A05
Tweet
МАПИРАЊЕ САОБРАЋАЈНОГ РИЗИКА НА ПОДРУЧЈУ РЕПУБЛИКЕ СРПСКЕ (2014) – ПОРЕЂЕЊЕ ПО ПОЛИЦИЈСКИМ СТАНИЦАМА ЗА БЕЗБЈЕДНОСТ САОБРАЋАЈА
MAPPING THE TRAFFIC RISK IN THE REPUBLIC OF SRPSK (2014) - COMPARISON BY POLICE STATIONS FOR TRAFFIC SAFETY
Бојан Марић, Горан Шмитран, Милан Тешић, Зоран Средић
Марић, Б., Шмитран, Г., Тешић, М., Средић, З., (2015). МАПИРАЊЕ САОБРАЋАЈНОГ РИЗИКА НА ПОДРУЧЈУ РЕПУБЛИКЕ СРПСКЕ (2014) – ПОРЕЂЕЊЕ ПО ПОЛИЦИЈСКИМ СТАНИЦАМА ЗА БЕЗБЈЕДНОСТ САОБРАЋАЈА. 10. Међународна Конференција - Безбедност саобраћаја у локалној заједници, Крагујевац.
Резиме:
Мапирање ризика је један од најефикаснијих алата за утврђивање тренутног стања безбједности саобраћаја на одређеном простору. Резултати добијени мапирањем веома су погодни за међусобно поређење нивоа безбједности саобраћаја (ризика), по локалним заједницама, полицијским станицама за безбједност саобраћаја и Центрима јавне безбједности у Републици Српској. Међутим, да би мапирање било што реалније потребно га је даље усавршавати и прилагођавати специфичностима посматраног подручја (радити на проналаску оптималног начина израчунавања саобраћајног ризика). У овом раду су саобраћајне незгоде и њихове штетне последице помоћу одређених пондера сведене на на исту јединицу (саобраћајне незгоде са материјалном штетом и лакше тјелесне повреде), респективно. Саобраћајни ризици рачунати су у односу на број регистрованих возила и просјечан годишњи дневни саобраћај (регионални, магистрални, пут резевисан за саобраћај моторних возила и аутопут). Резултати рада даће увид у стање безбједности саобраћаја по надлежностима полицијских станица за БС у Републици Српској.
Кључне речи:
САОБРАЋАЈНЕ НЕЗГОДЕ, ПОСЛЕДИЦЕ, РИЗИК, МАПИРАЊЕ
Abstract:
Risk mapping is one of the most effective tools to determine the current state of traffic safety in a particular area. The results obtained by mapping are very suitable for a comparison of the level of traffic safety (risk), by local communities, police stations for traffic safety and the Centers for Public Security in the Republic of Srpska. However, to mapping any more realistically it should be further developed and adapted to the specifics of the observed area (working on finding optimal ways of calculating the risk of traffic). In this study, traffic accidents and their harmful consequences of using specific weights are reduced to the same unit (traffic accidents with material damage and light injuries), respectively. Traffic risks were calculated in relation to the number of registered vehicles and the average annual daily traffic (regional, highway, road reserved for motor vehicle traffic and highway). Results of work will provide insight into the state of traffic safety by jurisdiction of police stations for the traffic safety in the Republic of Srpska .
Keywords:
RISK MAPPING, WEIGHTS, TRAFFIC RISK, POLICE STATIONS FOR TRAFFIC SAFETY
Рад је изложио/-ла:
Горан Шмитран
Поштовани, уколико приметите грешку на интернет страни (неисправни или погрешно усмерени линкови, неусаглашеност података и сл.) молимо Вас да обавестите администратора интернет странице на адресу
admin@bslz.org.