B10
Tweet
НЕЗАВИСНЕ ОЦЕНЕ УТИЦАЈА ПУТА НА НАСТАНАК САОБРАЋАЈНИХ НЕЗГОДА СА УЧЕШЋЕМ ПЕШАКА НА ТЕРИТОРИЈИ ГРАДА БЕОГРАДА
INDEPENDENT ASSESSMENT OF THE ROAD IMPACT ON THE OCCURRENCES OF PEDESTRIANS ACCIDENTS IN THE CITY OF BELGRADE
Ненад Марковић, Милан Вујанић, Далибор Пешић, Борис Антић
Марковић, Н., Вујанић, М., Пешић, Д., Антић, Б., (2016). НЕЗАВИСНЕ ОЦЕНЕ УТИЦАЈА ПУТА НА НАСТАНАК САОБРАЋАЈНИХ НЕЗГОДА СА УЧЕШЋЕМ ПЕШАКА НА ТЕРИТОРИЈИ ГРАДА БЕОГРАДА. 11. Међународна Конференција - Безбедност саобраћаја у локалној заједници, Врњачка Бања.
Резиме:
За превентивно деловање у безбедности саобраћаја неопходно је на адекватан начин сагледати утицај сваког од појединачних фактора (човек-возило-пут-околина) на настанак саобраћајне незгоде и њене последице. Фактор пут је готово увек присутан у настанку саобраћајних незгода, не ретко као узрочник али знатно чешће као фактор који је имао утицаја самостално или у садејству са неким од преосталих фактора настанка саобраћајних незгода. Адекватним препознавањем утицаја фактора пут на настанак незгода, могуће је развити моделе и унапредити изглед и стање пута на карактеристичним местима, на који начин би било предупређено стварање опасности у саобраћају. За квалитетно сагледавање утицаја фактора пут на настанак саобраћајних незгода на територији града Београда у току 2014. године су спроведене дубинске анализе свих саобраћајних незгода у којима су пешаци задобили смртне повреде, као и дубинске анализе свих незгода у периоду од 2010. до 2014. године у којима су деца смртно страдала. Спровођењем дубинских анализа посебно је обрађиван утицај пута на настанак саобраћајне незгоде, кроз утврђивање његовог утицаја на настанак, допринос настанку или тежини последица саобраћајних незгода. Препознати су одређени елементи фактора пут, који су били доминантни и који су најчешће били присутни на местима незгода са пешацима, па је на основу тога утврђен процентуални утицај појединих елемената фактора пут на настанак саобраћајних незгода са учешћем пешака на територији града Београда. Смањена прегледност и утицај бочних сметњи у зонама где су настале саобраћајне незгоде са пешацима су препознати као доминантни елементи фактора пут, са преко 80% заступљености код свих незгода са пешацима и 100% заступљености у незгодама са учешћем деце пешака.
Кључне речи:
Независне оцене, дубинска анализа, погинула лица, пешаци, деца, саобраћајна незгода
Abstract:
For preventive action in road safety it is necesarry to consider the influence of each factor (human-vehicle-road-environment) in an adequate way on occurence of traffic accidents and their consequences. Road factor is almost always present in the occurence of traffic accidents, rarely as a cause but more often as a factor that had influence on occurence of traffic accidents either independently or in synergy with other remaining factors. Adequate recognition of influence of road factor on occurence of accidents, it’s possible to develop models and improve layout and road condition on characteristic locations in which way hazards in traffic would be prevented. For good understanding of influence of road factor on occurence of traffic accidents, in-depth analysis of all traffic accidents in the city of Belgrade in which pedestrians suffered fatal injuries in 2014, as well as in-depth analysis of all accidents in which children suffered fatal injuries in the period of 2010. of 2014. were conducted. By conducting in-depth analysis it was possible to specially analyze influence of road factor on occurence of traffic accidents through identifying it’s influence on occurence of accident, contribution to occurence of accident or injury severity of traffic accident. Certain elements of factor road were identified, which were dominant and most often present at the place of accidents with pedestrians. Based on that, the percentage influence of certain elements of factor road on occurence of traffic accidents vehicle-pedestrian in the city of Belgrade were determined. Reduced sight distance and influence of lateral obstacle in zones where traffic accidents with pedestrians occured were identified as a dominant elements of factor road, with presence of over 80% in all accidents with pedestrians and 100% in all accidents that involved children as pedestrians.
Keywords:
Independent assessment, in-depth analysis, casualty, pedestrians, children, car accident
Рад је изложио/-ла:
Ненад Марковић
Поштовани, уколико приметите грешку на интернет страни (неисправни или погрешно усмерени линкови, неусаглашеност података и сл.) молимо Вас да обавестите администратора интернет странице на адресу
admin@bslz.org.