D03
Tweet
БРЗИНА СТАРИЈИХ ПЕШАКА НА УРБАНИМ РАСКРСНИЦАМА
OLDER PEDESTRIANS SPEED ON URBAN CROSSINGS
Ана Трпковић, Марина Миленковић, Бранимир Станић, Драженко Главић
Трпковић, А., Миленковић, М., Станић, Б., Главић, Д., (2016). БРЗИНА СТАРИЈИХ ПЕШАКА НА УРБАНИМ РАСКРСНИЦАМА. 11. Међународна Конференција - Безбедност саобраћаја у локалној заједници, Врњачка Бања.
Резиме:
Промена демографске старосне структуре становништва представља још један у низу глобалних изазова са којима се сусреће савремени свет. Званични статистички подаци указују на чињеницу да се популација старијих људи веома брзо увећава, па се према прогнозама очекује да ће већ 2030. године сваки пети становник бити старији од 65 година. Имајући у виду чињеницу да ова старосна категорија представља најрањивију групу корисника саобраћајног система, јасно је да су промене нужне и оправдане. Са аспекта безбедности, као најосетљивији, истичу се старији пешаци. Они представљају половину укупног броја смртно страдалих учесника у саобраћају ове старосне категорије, а највећи број незгода догоди се на пешачким прелазима или у њиховој непосредној близини. Према резултатима истраживања која су спроведена широм света брзина кретања ове групе корисника је значајно мања у односу на осталу популацију, а разликује се и по старосним категоријама (у оквиру саме групе) и по полу. Брзина сениора пешака може значајно утицати на могућност њиховог безбедног преласка саобраћајнице, па су у том смислу спроведена и истраживања у локалном окружењу са циљем утврђивања вредности овог показатеља, као и усклађеност рада постојећег система са добијеним резултатима. У раду ће бити дат кратак преглед досадашњих истраживања и њихових резултата у вези са темом. Такође, биће приказана спроведена истраживања на терену и њихови резултати, као и поређење са светском праксом, као и анализа и дискусија резултата. У закључку је указано на неопходност укључивања потреба ове групе корисника и изналажење избалансираног односа између безбедног и ефикасног, у оквиру пројектовања и управљања саобраћајним системом.
Кључне речи:
старији пешаци, брзина, прешачки прелаз, безбедност
Abstract:
Changes in the demographic age structure of the overall population is one of the global challenges facing the modern world. Official statistics indicate that the population of elderly people is rapidly increasing and it is expected that one fifth of the total population will be older than 65 years in 2030. This age group is the most vulnerable group of the transportation system users. In terms of safety, senior pedestrians are the most sensitive. They represent half of the total number of fatalities of road users in this age category. Also the highest number of accidents occur on, or close to, pedestrian crossings. According to the results of studies conducted around the world, speed of elderly is significantly lower in comparison to other users and can significantly affect their ability for safely crossing the street. Therefore, research of walking speed of senior pedestrians were conducted in local environments. This paper presents a brief overview of previous research and their results related to the topic. Also, the results of the conducted research will be shown as well as their comparison, analysis and discussion. In conclusion is stressed the need for inclusion of senior user groups in process of finding a balanced relationship between safety and efficiency, through the process of design and management of traffic systems.
Keywords:
older pedestrians, speed, pedestrian crossing, safety
Рад је изложио/-ла:
Поштовани, уколико приметите грешку на интернет страни (неисправни или погрешно усмерени линкови, неусаглашеност података и сл.) молимо Вас да обавестите администратора интернет странице на адресу
admin@bslz.org.