H10
Tweet
АНАЛИЗА СТАВОВА И ПОНАШАЊА ВОЗАЧА МОТОРНИХ ВОЗИЛА ПРИЛИКОМ УЛАСКА И ИЗЛАСКА ИЗ ЈЕДНОСМЕРНИХ УЛИЦА НА ПОДРУЧЈУ ГРАДА ПИРОТА
ANALYSIS OF DRIVER ATTITUDES AND BEHAVIOUR WHEN ENTERING AND EXITING FROM ONE-WAY STREETS IN THE AREA OF THE CITY OF PIROT
Mladen Marina, Milena Simić, Miljan Lazarević, Lazar Savković
Marina, M., Simić, M., Lazarević, M., Savković, L., (2017). Анализа ставова и понашања возача моторних возила приликом уласка и изласка из једносмерних улица на подручју града Пирота. 12. Међународна Конференција - Безбедност саобраћаја у локалној заједници, Тара.
Резиме:
Једносмерне улице представљају карактеристичне делове саобраћајне инфраструктуре. Једносмерне улице имају велики значај за функционисање самих центара великих градова. Систем једносмерних улица се најчешће користи на градској мрежи ортогоналног типа. Предности једносмерних улица су повећан капацитет једносмерне улице, мањи временски губици, веће брзине у саобраћајном току, односно мање време путовања и најважнија предност смањен број конфликата и саобраћајних незгода у овим улицама. Могући конфликти настају на уласку у једносмерну улицу услед непрописног левог скретања, као и на изласку из једносмерне улице зато што се не користе све могуће траке које су намењене за излазак из улице. Ово истраживање ће се такође бавити снимањем конфликата и одређивањем нивоа опасности конфликата који настају приликом уласка у једносмерну улицу. Циљ овог рада је упоређивање знања учесника у саобраћају о скретању у једносмерну улицу, познавање територије града односно система једносмерних улица у граду, као и могућностима за детекцију вертикалне саобраћајне сигнализације у тренутку када могу на безбедан начин да изврше маневар престројавања и уласка у једносмерну улицу. Методе које се примењују у раду јесу метод научног посматрања и анкета.
Кључне речи:
једносмерна улица, конфликти, возачи, ставови, Пирот
Abstract:
One-way streets are specific parts of road infrastructure. They are very important for the functioning of big cities’ very centres. One-way street system is most commonly used on orthogonal urban network. The advantages of one-way streets are greater one-way street capacity, lower time delays, greater traffic flow speeds, i.e. shorter travel time, but the most important advantage is a smaller number of conflicts and traffic accidents on these streets. Potential conflicts arise at the entrance into a one-way street due to the irregular left turn, as well as at the exit from an one-way street because the drivers do not use all available lanes designed for exit from the street. This research will also deal with conflict recording and determining the dangerousness level of conflicts that arise when entering into a one-way street. This paper is aimed to compare the road users’ knowledge of turning into a one-way street, familiarity with the territory of the city, i.e. with one-way street system in the city, as well as the possibilities to detect road signs in the moment when it is safe for them to undertake the manoeuvre of realignment and entering into a one-way street. The methods applied in this paper were scientific observation and the survey.
Keywords:
One-way streets,conflicts,drivers, attitudes, Pirot
Рад је изложио/-ла:
Miljan Lazarević
Поштовани, уколико приметите грешку на интернет страни (неисправни или погрешно усмерени линкови, неусаглашеност података и сл.) молимо Вас да обавестите администратора интернет странице на адресу
admin@bslz.org.