B07
Tweet
АНАЛИЗА СТАВОВА И ПОНАШАЊА ПЕШАКА У САОБРАЋАЈУ – ПРЕДУСЛОВ УНАПРЕЂЕЊА НИВОА БЕЗБЕДНОСТИ САОБРАЋАЈА У ЛОКАЛНОЈ ЗАЈЕДНИЦИ
THE ANALYSIS OF ATTITUDES AND BEHAVIOUR OF PEDESTRIANS IN TRAFFIC – THE PREREQUISITE FOR IMPROVING THE SAFETY LEVEL IN THE LOCAL COMMUNITY
Марко Маслаћ, Марина Миленковић
Маслаћ, М., Миленковић, М., (2014). АНАЛИЗА СТАВОВА И ПОНАШАЊА ПЕШАКА У САОБРАЋАЈУ – ПРЕДУСЛОВ УНАПРЕЂЕЊА НИВОА БЕЗБЕДНОСТИ САОБРАЋАЈА У ЛОКАЛНОЈ ЗАЈЕДНИЦИ. 9. Међународна Конференција - Безбедност саобраћаја у локалној заједници, Зајечар.
Резиме:
Пешаци, као рањиви учесници саобраћаја, спадају у групу најугроженијих категорија у саобраћају, при чему се та угроженост приписује са једне стране недовољној брзини и заштити у односу на друге учеснике у саобраћају, а са друге стране специфичним карактеристикама понашања. Узимајући у обзир да ниво безбедности саобраћаја у оквиру локалне заједнице у великој мери зависи од понашања свих учесника у саобраћају, веома је важно спроводити истраживања ставова и понашања пешака у саобраћају, са циљем уочавања разлика између полова, старосних група, и осталих карактеристика које могу имати утицај на понашање. У овом раду приказани су резултати истраживања које је спроведено у Београду, на узорку од 415 испитаника. Примењен је метод анкете, који је садржао скале процене, Ликертову скалу, а питања су била подељена у 5 карактеристичних целина, група (прекршаји, грешке, пропусти, агресивна и позитивна понашања). Резултати су показали да највише прекршаја праве особе које су принуђене да пешаче, односно они пешаци који пешаче из потребе, док највише грешака и пропуста учине најмлађа и најстарија старосна група испитаника. Добијени резултати овог и сличних истраживања, указују ближе у ком смеру је потребно унапређивати безбедност пешака у саобраћају у конкретној локалној заједници, односно које теме је потребно обрадити на семинарима унапређивања знања пешака у саобраћају.
Кључне речи:
безбедност пешака у саобраћају, Ставови, Понашање, Анкета, Локална заједница
Abstract:
Pedestrians, as the vulnerable traffic participants, belong to the group of the most threatened categories in traffic. The threat is firstly attributed to the inadequate speed and protection in relation to other traffic members, and also to the specific characteristics of pedestrians. Considering the fact that the level of traffic safety within the local community heavily depends on the behaviour of all traffic participants, it is very important to carry out the research on pedestrians’ attitudes and behaviour, in order to recognize the differences between genders, age groups and other characteristics that can influence their behaviour. This paper shows the results of the research conducted in Belgrade, on a sample of 415 respondents. The applied method was a poll and it contained an evaluation scale, a Likert scale and the questions were divided into 5 characteristic separate wholes or groups (offences, mistakes, oversights, aggressive and positive behaviours). The results have shown that the greatest number of offences is made by the people forced to go on foot, i.e. those pedestrians who need to go on foot. The biggest number of mistakes and oversights are made by the youngest and by the oldest age group of the respondents. The acquired results of this and similar studies point out to the direction for improving the pedestrians’ safety in traffic in the specific local community, i.e. which issues require to be studied in seminars about improving the traffic knowledge of pedestrians.
Keywords:
pedestrian safety in traffic, Attitudes, Behavior, The survey, Local community
Рад је изложио/-ла:
Марко Маслаћ
Поштовани, уколико приметите грешку на интернет страни (неисправни или погрешно усмерени линкови, неусаглашеност података и сл.) молимо Вас да обавестите администратора интернет странице на адресу
admin@bslz.org.