P17
Tweet
РАЗЛИКЕ У РИЗИЧНОМ ПОНАШАЊУ У САОБРАЋАЈУ КОД МЛАДИХ ВОЗАЧА
DIFFERENCES OF RISK BEHAVIOR OF YOUNG DRIVERS IN TRAFFIC
Милена Симић, Лазар Савковић
Симић, М., Савковић, Л., (2019). Разлике у ризичном понашању у саобраћају код младих возача. 14. Међународна Конференција - Безбедност саобраћаја у локалној заједници, .
Резиме:
Млади су сами по себи обележени као ризична категорија, а када се томе придода учествовање у саобраћају они постају изузетно опасна категорија учесника. Млади возачи су често склони доказивању што доводи до ситуација да не поштују ограничења, не прилагоде брзину одговарајућим условима, возе под дејством алкохола или опојних средстава, не користе заштитне системе, али такође код младих возача је често заступљена и дистракција од стране путника као и честа употреба мобилних телефона. Људи старости између 15 и 44 године чине 48% од укупног броја погинулих у саобраћају у свету. Према подацима Светске здравствене организације из 2018. године око три четвртине (73%) погинулих младих у саобраћају су мушкарци млађи од 25 година, који имају готово 3 пута већу вероватноћу да погину у саобраћајним незгодама него девојке. Истраживање се спроводи са циљем да се утврди да ли постоје разлике између младих возача када се ради о безбедности саобраћаја у погледу пола, образовања као и у зависности од старости возача у погледу да ли су почетници или су старији. Применом одговарајућих статистичких алата у раду је дефинисана категорија младих возача, у Републици Србији, која се по одређеним карактеристикама издваја као посебно ризична категорија учесника у саобраћају. На основу резултата истраживања, могле би се дефинисати одговарајуће контрамере у некој локалној заједници и на тај начин минимизирати ризик од страдања младих возача.
Кључне речи:
млади возачи, безбедност саобраћаја, ризик, старосне разлике
Abstract:
Young people themselves are labeled as a risk category, and when participating in traffic, they become an extremely dangerous category of participants. Young drivers are often prone to proving to others, which leads to situations that they don't respect restrictions, do not adjust speed to appropriate conditions, driving under the influence of alcohol or drugs, do not use restraint systems, but also the distraction is often presented to young drivers by passengers and frequent use of mobile phones. People between the ages of 15 and 44 make 48% of the total number of people killed in traffic worldwide. According to the World Health Organization data from 2018, about three quarters (73%) of dead young people in traffic are men under the age of 25, who are almost 3 times more likely to die in traffic accidents than girls. This research is carried out to determine if there are differences between young drivers when it is about the road safety in terms of gender, education, and depending on the age of the driver in terms of whether they are the beginners or they are older. The application of appropriate statistical tools in this paper defines the category of young drivers in the Republic of Serbia, which according to certain characteristics is distinguished as a particularly risky category of traffic participants. Based on the results of research, appropriate countermeasures could be defined in any local community, thus minimizing the risk of fatalities of a group of young drivers who are at risk.
Keywords:
Young drivers, Road Safety, Risk, Age Differences
Рад је изложио/-ла:
Поштовани, уколико приметите грешку на интернет страни (неисправни или погрешно усмерени линкови, неусаглашеност података и сл.) молимо Вас да обавестите администратора интернет странице на адресу
admin@bslz.org.