D04
Tweet
ПРИЛАГОЂЕНОСТ САОБРАЋАЈНОГ СИСТЕМА У БЕОГРАДУ СЛЕПИМ И СЛАБОВИДИМ ОСОБАМА, СА ПОСЕБНИМ ОСВРТОМ НА УЛИЦУ ВОЈВОДЕ СТЕПЕ
ADJUSTMENT OF THE TRAFFIC SYSTEM IN BELGRADE TO THE VISUALLY IMPAIRED, WITH SPECIAL REFERENCE TO VOJVODE STEPE STREET
Мара Пејић, Јована Петровић
Пејић, М., Петровић, Ј., (2016). ПРИЛАГОЂЕНОСТ САОБРАЋАЈНОГ СИСТЕМА У БЕОГРАДУ СЛЕПИМ И СЛАБОВИДИМ ОСОБАМА, СА ПОСЕБНИМ ОСВРТОМ НА УЛИЦУ ВОЈВОДЕ СТЕПЕ. 11. Међународна Конференција - Безбедност саобраћаја у локалној заједници, Врњачка Бања.
Резиме:
Да би сви учесници у саобраћају били равноправни требало би узети у обзир њихове ограничене природне способности. Како је вид један од најважнијих елемената за безбедно учествовање у саобраћају, поставља се питање да ли је саобраћајни систем прилагођен особама са оштећењем вида. Истраживање је реализовано на територији града Београда, са циљем утврђивања нивоа прилагођености саобраћајног система за самостално кретање слабовидих особа и уочавања највећих проблема при самосталном кретању, тј. приказ критичних локација. У раду је приказано тренутно стање, а дата је и упоредна анализа са стањем из претходне године, када је реализовано слично истраживање, од истих аутора. Једна од карактеристичних локација приказаних у раду је реконструисана Улица Војводе Степе. Требало би напоменути да су велики допринос истраживању дале слепе и слабовиде особе, чија се лична искуства могу сматрати најрелевантнијим показатељима прилагођености саобраћајног система.
Кључне речи:
оштећење вида, самостално и безбедно кретање, саобраћајни систем
Abstract:
In order to create all traffic participants equal we need to take into account their limited natural abilities. Considering that the eyesight is one of the most important elements for participation in traffic, the question arises whether the transport system is adapted for people with visual impairments. The research was conducted on the territory of Belgrade, with the goal of determining the level of adaptation of the transport system for the independent movement of visually impaired people and to mark the biggest problems in individual mobility, ie. display critical locations. The paper presents the current statе, and provides the comparative analysis with the situation from the previous year, when the same authors implemented a similar research. One of the most characteristic locations shown in the work is the reconstructed street Vojvode Stepe. It should be noted that large contributions were provided by blind people, whose personal experiences can be considered as the most relevant indicator of the adaptation of the transport system.
Keywords:
visual impairment, independent and safe movement, traffic system
Рад је изложио/-ла:
Мара Пејић
Поштовани, уколико приметите грешку на интернет страни (неисправни или погрешно усмерени линкови, неусаглашеност података и сл.) молимо Вас да обавестите администратора интернет странице на адресу
admin@bslz.org.