E04
Tweet
ИЗБОР ТРАСА ЗА КРЕТАЊЕ ВОЗИЛА КОЈА ТРАНСПОРТУЈУ ОПАСНУ РОБУ - ПРИМЕР ГРАД КРАГУЈЕВАЦ
SELECTION OF THE ROUTE FOR THE MOVEMENT OF VEHICLES TRANSPORTING DANGEROUS GOODS – THE EXAMPLE OF THE CITY OF KRAGUJEVAC
Nenad Milutinović, Marko Maslać
Milutinović, N., Maslać, M., (2017). Избор траса за кретање возила која транспортују опасну робу - пример град Крагујевац. 12. Међународна Конференција - Безбедност саобраћаја у локалној заједници, Тара.
Резиме:
Транспорт опасне робе представља посебну врсту транспорта за коју се везују највећи ризици приликом извршења транспортног процеса. Возила за транспорт опасне робе у укупном саобраћају учествују у веома малом проценту, па су самим тим и саобраћајне незгоде у којима учествују ова возила ретке. Уколико сесаобраћајна незгода догоди на делу транспортног пута који пролази кроз насеље последице саобраћајне незгоде поред учесника у самој незгоди, могу имати директан утицај и на локалну заједницу. Извршити избор траса за кретање возила која транспортују опасну робу, а при томе не извршити квантификацију нивоа ризика у оквиру сваке трасе, довело би до могућности погрешног избора, а самим тим и великих потенцијалних последица које може да изазове опасна роба која се транспортује. Имајући то у виду, у раду је приказан модел избора траса за кретање возила која транспортују опасну робу. На основу параметара који дефинишу специфични ризик, формиране су матрице ризика које као излазни резултат дају величину специфичног ризиказа сваку посматрану деоницу. Поређењем величина ризика појединих деоница формирају се трасе за кретање возила која транспортују опасну робу. Предложени модел тестиран је на територији града Крагујевца, а као излазни резултат добијене су трасе за кретање ових возила са најмањим специфичним ризиком.
Кључне речи:
избор траса, безбедност саобраћаја, опасна роба, управљање ризиком, специфични ризик
Abstract:
Transportation of dangerous goods is a special type of transport which is related to the highest risks in the transportation process. Vehicles transporting dangerous goods participate in the total transport in a very small percentage, so traffic accidents including these vehicles are rare. If a traffic accident occurs on part of the transportation road that passes through a settlement, the consequences of the traffic accident directly affect the local community, not only the participants in the accident. Selecting the route for the movement of vehicles transporting dangerous goods without conducting a quantification of the level of risk within each route would lead to the possibility of a wrong choice, and therefore potentially large consequences that can be caused by the transported dangerous goods. Bearing this in mind, this paper presents a model of route selection for the movement of vehicles transporting dangerous goods. On the basis of the parameters which define the specific risk, risk matrices were formed whose output was the size of the specific risks for each observed section. Comparing the sizes of the risk of individual sections, routes for the movement of vehicles transporting dangerous goods were established. The proposed model was tested in the city of Kragujevac, and the output was the routes for the movement of these vehicles with the lowest specific risk.
Keywords:
route selection, road safety, dangerous goods, risk management, specific risk
Рад је изложио/-ла:
Marko Maslać
Поштовани, уколико приметите грешку на интернет страни (неисправни или погрешно усмерени линкови, неусаглашеност података и сл.) молимо Вас да обавестите администратора интернет странице на адресу
admin@bslz.org.