B15
Tweet
ПРИМЕНА КОНФЛИКТНЕ ТЕХНИКЕ У РАСКРСНИЦАМА У УРБАНИМ СРЕДИНАМА – СТУДИЈА СЛУЧАЈА НА ТЕРИТОРИЈИ ГРАДА БЕОГРАДА
TRAFFIC CONFLICT TECHNIQUE FOR INTERSECTIONS IN URBAN AREAS – CASE STUDY IN BELGRADE
Миладин Нешић, Крсто Липовац, Мирослав Росић
Нешић, М., Липовац, К., Росић, М., (2014). ПРИМЕНА КОНФЛИКТНЕ ТЕХНИКЕ У РАСКРСНИЦАМА У УРБАНИМ СРЕДИНАМА – СТУДИЈА СЛУЧАЈА НА ТЕРИТОРИЈИ ГРАДА БЕОГРАДА. 9. Међународна Конференција - Безбедност саобраћаја у локалној заједници, Зајечар.
Резиме:
Најзначајнији индиректни показатељ безбедности саобраћаја јесте број и тежина конфликата у саобраћају. Подаци о конфликтима (структура, тип и тежина конфликата) су у директној вези са настанком саобраћајне незгоде и до података о конфликтима се брже и једноставније може доћи у односу на већину индикатора безбедности саобраћаја. Наиме, савремени концепт управљања безбедношћу саобраћаја подразумева предузимање одговарајућих мера по кључним областима пре настанка саобраћајних незгода и њихових последица. С тим у вези, конфликта техника представља значајан превентиван алат за све локалне заједнице који може допринети подизању нивоа безбедности саобраћаја. Резултати добијени применом конфликтне технике дају брзе и конкретне резултате који се једноставно могу имплементирати. У раду је приказана методологија примене конфликтне технике у четири раскрснице у граду Београду. Извршено је поређење броја и тежине конфликата на посматраним локацијама за два карактеристична временска периода.
Кључне речи:
конфликтна техника, безбедност саобраћаја, Београд, раскрсница
Abstract:
The most significant indirect road safety indicator is number and seriousness of traffic conflicts. Data about conflicts (structure, type and conflict seriousness) are directly related to occurrence of traffic accident and data about traffic conflict can be easily and quickly collected compared to most road safety indicators. Namely, modern concept of road safety management means implementation of adequate measures for key sectors before traffic accident occurs and its consequences. In this regard, conflict technique represent significant preventive tool for all local communities which can contribute to increase road safely level. Result achieved using conflict technique present quick and concrete results which can be easily implemented. In this paper, methodology for applying of conflict technique is analysed for four intersections in the city of Belgrade. Also, comparisons of number and seriousness of conflicts at observed locations for two characteristic time periods is presented.
Keywords:
conflict technique, road safety, Belgrade, intersection
Рад је изложио/-ла:
Миладин Нешић
Поштовани, уколико приметите грешку на интернет страни (неисправни или погрешно усмерени линкови, неусаглашеност података и сл.) молимо Вас да обавестите администратора интернет странице на адресу
admin@bslz.org.