S04
Tweet
АНАЛИЗА СТАВОВА, ПОНАШАЊА И САМОПРИЈАВЉЕНОГ ПОНАШАЊА БИЦИКЛИСТА У ГРАДУ ПИРОТУ
ANALYSIS OF ATTITUDES, BEHAVIOR AND SELF-REPORTED BEHAVIOUR OF BICYCLIST IN THE CITY OF PIROT
Miljan Lazarević
Lazarević, M., (2018). АНАЛИЗА СТАВОВА, ПОНАШАЊА И САМОПРИЈАВЉЕНОГ ПОНАШАЊА БИЦИКЛИСТА У ГРАДУ ПИРОТУ. 13. Међународна Конференција - Безбедност саобраћаја у локалној заједници, Копаоник.
Резиме:
Са порастом броја становника расте и њихова потреба за мобилношћу. Бициклистички саобраћај има све већи удео у модaлној расподели транспорта. Поред рељефа, климе, надморске висине један од главних предуслова за развој бициклистичког саобраћаја представља традиција. Међутим, уколико не постоји одговарајућа инфраструктура намењена бициклистима која би доприносила повећању безбедности саобраћаја, бициклисти могу бити угрожени у саобраћају и то пре свега од великог броја моторних возила која се крећу истим површинама као и бициклисти. Kао такави бициклисти представљају једну велику групу рањивих учесника у саобраћају. У раду су приказани одређени фактори који утичу на безбедност бициклиста. Такође је у раду извршено неколико анализа, где је прва анализа која је вршена анализа ставова и понашања возача и проверавана је употреба неких од система заштите попут заштитне кациге и светлоодбојног прслука, употреба светала и катадиоптера, као и неке радње које могу бити значајне за безбедност саобраћаја, као што су пролазак на црвено светло и показивање правца скретања. Такође је вршена анализа ставова и самоприављеног понашања возача где су проверавани ставови о трпељивости између возача и бициклиста. Неки од циљева истраживања су откривање одређених ставова возача аутомобила о возачима бицикла и обрнуто, утврђивање зависности између самопријављеног понашања возача бицикла и стварног понашања, као и о употреби одређених система заштите или неким радњама које је потребно предузети за безбедно кретање.
Кључне речи:
Кључне речи: бициклисти, заштитни системи, ставови, понашање, Пирот
Abstract:
The population increase implies the increase of people’s mobility needs. The bicycle trips have an increasing share in the modal split. Besides topography, climate and altitude, one of the main preconditions for the cycling development is the tradition. However, if an adequate cycling infrastructure to improve traffic safety is not provided, bicyclists could be at risk on the road, primarily due to the numerous motor vehicles that use the same road space as bicyclists. Being as such, the cycling and the bicyclists are one large group of vulnerable road users. This paper presents certain factors impacting bicyclist safety. Also, several analyses were conducted in this paper, where the first one was the analysis of drivers’ attitudes and behaviour, and also it was checked the use of some protective systems, such as helmet and reflective vest, the use of lights and catadioptric systems, as well as some actions that may be important for traffic safety, such as red-light violation and turning direction indication. Also, it was conducted the analysis of drivers’ attitudes and self-reported behaviour, where the attitudes towards the tolerance between drivers and bicyclists were checked. Some of the research goals were to discover certain car driver attitudes towards bicyclists and vice versa, to determine the relationship between bicyclists’ self-reported and actual behaviour, as well as about the use of certain protective systems or some actions that have to be taken for the safe movement.
Keywords:
Key words: bicyclist, protective systems, attitudes, behaviour, Pirot
Рад је изложио/-ла:
Miljan Lazarević
Поштовани, уколико приметите грешку на интернет страни (неисправни или погрешно усмерени линкови, неусаглашеност података и сл.) молимо Вас да обавестите администратора интернет странице на адресу
admin@bslz.org.