S07
Tweet
АНАЛИЗА ИСКУСТАВА ЕВРОПСКИХ ЗЕМАЉА У ПРИМЕНИ ДВОТРАЧНОГ ПУТА „2+1“ СА АСПЕКТА БЕЗБЕДНОСТИ САОБРАЋАЈА
ANALYSIS OF EXPERIENCE OF EUROPEAN COUNTRIES IN THE APPLICATION OF THE TWO-LANE ROAD "2 + 1" FROM THE ASPECT OF TRAFFIC SAFETY
Miloš Petković, Nemanja Stepanović, Anica Kocić
Petković, M., Stepanović, N., Kocić, A., (2018). АНАЛИЗА ИСКУСТАВА ЕВРОПСКИХ ЗЕМАЉА У ПРИМЕНИ ДВОТРАЧНОГ ПУТА „2+1“ СА АСПЕКТА БЕЗБЕДНОСТИ САОБРАЋАЈА. 13. Међународна Конференција - Безбедност саобраћаја у локалној заједници, Копаоник.
Резиме:
Путеви представљају значајне ресурсе и најважније јавне инвестиције једне земље. Путна мрежа представља основу за добро функционисање свих аспеката једне државе, а двотрачни путеви за двосмерни саобраћај се издвајају као један од најзначајнијих функционалних делова путне мреже. Значај ових путева се огледа у високом процентуалном учешћу у укупној путној мрежи и величини транспортног рада који се на њима реализује. Са функционалног аспекта код двотрачних путева често је немогуће обезбедити захтевани ниво услуге путева тј. неометано и безбедно кретање возила у главном саобраћајном току, уз реализовање жељених брзина. Достизање захтеване ефикасности и очување безбедности иницира примену неконвенционалних решења у пројектовању двотрачних путева. Искуства европских земаља указују да примена профила двотрачног пута „2+1“ може бити адекватно решење, јер се рационалним улагањем повећава могућност претицања, капацитет путева, ниво услуге и ниво безбедности у саобраћајном току. Овај профил чине две саобраћајне траке, по једна за сваки од смерова вожње и једна трака за претицање која се наизменично користи. Циљ овог рада се огледа у сагледавању најбољих пракси европских земаља у примени претходно поменутог профила и у указивању на могућности унапређења мреже двотрачних путева у нашој земљи.
Кључне речи:
ефикасност саобраћаја, безбедност саобраћаја, „2+1“, траке за претицање
Abstract:
Roads are valuable resources and the most important public investment of a country. Road network is the basis for the good functioning of all aspects of a country, and two-lane national roads are one of the most important functional part of the road network. The significance of these roads is reflected in high participation percentage in the total road network and the size of the transport work that is actualized on them. According to general understanding of the functional system of roads it is often impossible to provide a high level of service (safe and undisturbed movement of vehicles on the roads) with realization of optimal speed. Reaching wanted efficiency and maintaining safety, needs application of unconventional solutions in the design of two-lane roads. The experience of European countries indicates that the application of the two-lane profile "2 + 1" can be an adequate solution, because rational investment increases the possibility of overtaking, road capacity, level of service and level of safety in the traffic flow. This profile consists of two traffic lanes, one for each of the driving directions and one lane for overtaking, used interchangeably. The aim of this paper is to look at the best practices of European countries in the application of the aforementioned profile and in pointing out the possibility of improving the network of two-lane roads in our country.
Keywords:
traffic efficiency, traffic safety, "2 + 1", overtaking lanes
Рад је изложио/-ла:
Miloš Petković
Поштовани, уколико приметите грешку на интернет страни (неисправни или погрешно усмерени линкови, неусаглашеност података и сл.) молимо Вас да обавестите администратора интернет странице на адресу
admin@bslz.org.